Электр паллет жүк ташуучу унаа үчүн 2200w 24v электр кыймылдаткычы менен электр Transaxle

Кыска сүрөттөмө:

Продукт өзгөчөлүктөрү:

Ыңгайлуу жана аз ызы-чуу, 60дбден аз же барабар.

Узак батареянын иштөө мөөнөтү, энергияны үнөмдөө.

Жогорку коопсуздук, дифференциалдык функция менен.

Талап боюнча ылайыкташтырылган, ар кандай мүнөздөмөлөр.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт Description

Бренд аты HLM Модель номери 9-C03S-80S-300W
Колдонуу мейманканалар Продукт аты Редуктор
Пропорция 1/18 Таңгактоо деталдары 1PC/CTN 30PCS/PALLET
Мотор түрү PMDC Planetary Gear Motor Чыгуу күчү 200-250W
Структуралар Gear корпусу Келип чыккан жери Чжэцзян, Кытай

Трансакстын жалпы бузулууларын талдоо

Трансакс - кыймылдаткычтын аягында жайгашкан механизм, ал берүүдөн ылдамдыкты жана моментти өзгөртүп, аларды жетектөөчү дөңгөлөктөрүнө өткөрүп бере алат.Трансакс жалпысынан акыркы редуктордон, дифференциалдан, дөңгөлөктүн трансмиссиясынан жана өтмөктүн кабыгынан ж.

Трансаксты эксплуатациялоодо ар кандай бузулуулар көп кездешет.Бүгүн Zhongyun ар бир компоненттин бузулушунун себептерин талдоо үчүн сиз менен иштешет жана сизге диск огун жакшыраак тандоого жардам берет.

1. Өткөөл октун корпусунун жана жарым валдын корпусунун зыянын талдоо

(1) Октун корпусунун ийилген деформациясы: октун валынын сынышына жана дөңгөлөктөрдүн нормалдуу эскиришине алып келет.

(2) Октун корпусу жана негизги редуктор корпусу учактын эскириши жана деформациясы менен айкалышат: мунайдын агып кетишине алып келет;негизги редуктор менен октун корпусунун ортосундагы бириктирүүчү болттордун бат-баттан бошоңдоп кетишине же алтургай сынышына алып келет.

(3) Валдын жарым жеңи менен октун корпусунун ортосундагы тоскоолдук бош.

Сынган эскирүүдөн улам вал түтүгүнүн эң четки журналы бошоңдоп кетиши мүмкүн жана вал түтүгүн чыгарбай туруп аны табуу кыйын;сүйрөп кетет.

2. Негизги редуктор корпусунун зыянын талдоо

Корпустун деформациясы жана подшипник тешиктеринин эскириши конус тиштүү механизмдердин начар торчолуулугуна жана контакттык аянттын азайышына алып келет, натыйжада тиштүү механизмдердин эрте бузулушуна жана трансмиссиянын ызы-чуусу күчөйт.

3. Жарым валдын зыянын талдоо

(1) сплайндын эскириши, бурмалоонун деформациясы;

(2) Жарым октук сынык (стресс топтолуу чекити);

(3) жарым сүзүүчү жарым валдын жана подшипниктин сырткы учунун журналынын эскириши;

4. Дифференциалдык иштин зыянын талдоо

(1) Планетардык тиштүү сфералык отургучтар;

(2) Каптал тишинин подшипниктин четки бетинин сүрүлүшү жана каптал тиштүү механизмдин журнал отургуч тешигинин эскириши;

(3) Rolling подшипник журналынын эскириши;

(4) Дифференциалдык кайчылаш валдын тешигинин эскириши;

Жогорудагы тетиктердин эскириши тиешелүү дал келүүчү клирентти жана тиштүү механизмдердин торчолуу боштугун жогорулатып, анормалдуу ызы-чуунун пайда болушуна алып келет.

5. Тиштин зыянын талдоо

(1) Конустук тиштүү механизмдин контакт бети эскирип, сыйрылып кеткен, бул торлуу боштукту көбөйтөт, натыйжада өткөргүчтүн жогорку ызы-чуусуна, ал тургай тиштин кагылышына алып келет.

(2) Активдүү конус тиштүү механизмдин жиптин бузулушу анын жайгашуусун так эмес кылат, натыйжада тиш согулуп калат.

(3) Каптал тиштүү жана планетардык тиштүү эскирүү (тиштин бети, тиш арткы, колдоо журналы, ички сплайн).

HLM компаниясы 2007-жылы ISO9001: 2000 сапат менеджмент системасынын сертификациясынан өтүп, натыйжалуу жана кемчиликсиз сапат менеджмент тутумун түзүп, ишкананын ресурстарын пландаштырууну (ERP) башкаруу системасын ишке ашырган.Биздин сапат саясатыбыз "стандарттарды ишке ашыруу, сапаттын мыктылыгын түзүү, үзгүлтүксүз өркүндөтүү жана кардарлардын канааттануусу."


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Related Products