Električni mjenjač-diferencijal sa 2200w 24v elektromotorom za električni paletni viličar

opis proizvoda

Analiza uobičajenih kvarova mjenjača-diferencijala

Mjenjač-diferencijal je mehanizam koji se nalazi na kraju pogonskog sklopa koji može mijenjati brzinu i moment iz mjenjača i prenositi ih na pogonske kotače.Mjenjač-diferencijal se općenito sastoji od završnog reduktora, diferencijala, prijenosa kotača i školjke mjenjača-diferencijala, itd., a upravljački mjenjač-diferencijal također ima univerzalne zglobove sa konstantnom brzinom.

Tokom rada mjenjača često se javljaju različiti kvarovi.Danas će Zhongyun raditi s vama na analizi razloga za oštećenje svake komponente i pomoći vam da bolje odaberete pogonsku osovinu.

1. Analiza oštećenja kućišta osovine mjenjača-diferencijala i kućišta poluosovine

(1) Deformacija kućišta osovine pri savijanju: rezultira lomom osovine i nenormalnim trošenjem guma.

(2) Kućište osovine i kućište glavnog reduktora su kombinovani sa ravnim habanjem i deformacijom: izaziva curenje ulja;uzrokujući da se spojni vijci između glavnog reduktora i kućišta osovine često olabave ili čak lome.

(3) Smetnja između čahure poluosovine i kućišta osovine je labava.

Zbog istrošenog trošenja, krajnji vanjski rukavac cijevi vratila će najvjerojatnije olabaviti i teško ga je pronaći bez izvlačenja cijevi osovine;vući će.

2. Analiza oštećenja kućišta glavnog reduktora

Deformacija kućišta i trošenje rupa ležajeva dovode do lošeg spajanja konusnih zupčanika i smanjenja površine kontakta, što rezultira ranim oštećenjem zupčanika i povećanom bukom prijenosa.

3. Analiza oštećenja poluosovine

(1) habanje klina, deformacija uvijanja;

(2) Lom poluosi (tačka koncentracije napona);

(3) habanje rukavca vanjskog kraja poluplutajuće poluosovine i ležaja;

4. Analiza oštećenja diferencijalnog slučaja

(1) trošenje sfernog sjedišta planetarnog zupčanika;

(2) Abrazija čeone strane ležaja bočnog zupčanika i habanje otvora ležišta bočnog zupčanika;

(3) habanje valjkastog ležaja;

(4) Diferencijalno trošenje rupe na poprečnom vratilu;

Habanje gornjih dijelova će povećati odgovarajući zazor i zazor zupčanika, što će rezultirati abnormalnom bukom.

5. Analiza oštećenja zupčanika

(1) Kontaktna površina konusnog zupčanika je istrošena i oljuštena, što povećava zazor u mreži, što rezultira velikom bukom prijenosa, pa čak i kucanjem zuba.

(2) Oštećenje navoja aktivnog konusnog zupčanika čini njegovo pozicioniranje nepreciznim, što dovodi do udaranja zubaca.

(3) Istrošenost bočnih i planetarnih zupčanika (površina zuba, stražnji dio zuba, potporni rukavac, unutrašnji klin).

Kompanija HLM je 2007. godine prošla sertifikaciju sistema upravljanja kvalitetom ISO9001:2000 i implementirala sistem upravljanja resursima preduzeća (ERP), formirajući efikasan i savršen sistem upravljanja kvalitetom.Naša politika kvaliteta je “implementacija standarda, stvaranje izvrsnosti u kvaliteti, kontinuirano poboljšanje i zadovoljstvo kupaca.”