इलेक्ट्रिक पैलेट ट्रक के लिए 2200w 24v इलेक्ट्रिक इंजन मोटर के साथ इलेक्ट्रिक ट्रांसएक्सल

उत्पाद वर्णन

ट्रांसएक्सल के सामान्य दोषों का विश्लेषण

ट्रांसएक्सल ड्राइव ट्रेन के अंत में स्थित एक तंत्र है जो ट्रांसमिशन से गति और टॉर्क को बदल सकता है और उन्हें ड्राइव पहियों तक पहुंचा सकता है।ट्रांसएक्सल आम तौर पर अंतिम रेड्यूसर, डिफरेंशियल, व्हील ट्रांसमिशन और ट्रांसएक्सल शेल आदि से बना होता है, और स्टीयरिंग ट्रांसएक्सल में निरंतर वेग वाले सार्वभौमिक जोड़ भी होते हैं।

ट्रांसएक्सल के संचालन के दौरान, अक्सर विभिन्न विफलताएँ होती हैं।आज झोंग्युन आपके साथ प्रत्येक घटक की क्षति के कारणों का विश्लेषण करने और ड्राइव एक्सल को बेहतर ढंग से चुनने में आपकी मदद करने के लिए काम करेगा।

1. ट्रांसएक्सल एक्सल हाउसिंग और हाफ शाफ्ट केसिंग का क्षति विश्लेषण

(1) एक्सल हाउसिंग की झुकने वाली विकृति: जिसके परिणामस्वरूप एक्सल शाफ्ट टूट जाता है और टायर असामान्य रूप से घिस जाते हैं।

(2) एक्सल आवरण और मुख्य रेड्यूसर आवरण को समतल घिसाव और विरूपण के साथ जोड़ा जाता है: जिससे तेल रिसाव होता है;जिसके कारण मुख्य रेड्यूसर और एक्सल आवरण के बीच कनेक्टिंग बोल्ट अक्सर ढीले हो जाते हैं या टूट भी जाते हैं।

(3) आधे शाफ्ट स्लीव और एक्सल हाउसिंग के बीच इंटरफेरेंस फिट ढीला है।

झल्लाहट के कारण, शाफ्ट ट्यूब का सबसे बाहरी जर्नल ढीला होने की सबसे अधिक संभावना है, और शाफ्ट ट्यूब को बाहर निकाले बिना इसे ढूंढना मुश्किल है;खींच लेगा.

2. मुख्य रेड्यूसर आवास का क्षति विश्लेषण

आवास की विकृति और बेयरिंग छेदों के घिसने से बेवल गियर्स की खराब मेशिंग होती है और संपर्क क्षेत्र में कमी आती है, जिसके परिणामस्वरूप गियर जल्दी खराब हो जाते हैं और ट्रांसमिशन शोर बढ़ जाता है।

3. आधा शाफ्ट क्षति विश्लेषण

(1) तख़्ता घिसाव, मोड़ विरूपण;

(2) अर्ध-अक्ष फ्रैक्चर (तनाव एकाग्रता बिंदु);

(3) सेमी-फ्लोटिंग हाफ शाफ्ट और बेयरिंग के बाहरी सिरे का जर्नल घिसाव;

4. विभेदक मामले का क्षति विश्लेषण

(1) ग्रहीय गियर गोलाकार सीट घिसाव;

(2) साइड गियर के बियरिंग एंड फेस का घर्षण और साइड गियर के जर्नल सीट होल का घिस जाना;

(3) रोलिंग बियरिंग जर्नल घिसाव;

(4) विभेदक क्रॉस शाफ्ट होल घिसाव;

उपरोक्त भागों के घिसने से संबंधित मिलान क्लीयरेंस और गियर की मेशिंग क्लीयरेंस बढ़ जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य शोर होगा।

5. गियर क्षति विश्लेषण

(1) बेवल गियर की संपर्क सतह घिस जाती है और छिल जाती है, जिससे मेशिंग गैप बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च संचरण शोर होता है, और यहां तक ​​कि दांत भी खटखटाने लगते हैं।

(2) सक्रिय बेवल गियर के धागे के क्षतिग्रस्त होने से इसकी स्थिति गलत हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप दांत टूट जाते हैं।

(3) साइड गियर और ग्रहीय गियर घिसाव (दांत की सतह, दांत का पिछला भाग, सपोर्ट जर्नल, आंतरिक तख़्ता)।

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