Elektrisk transaksel med 2200w 24v elektrisk motormotor til elektrisk palletruck

Produkt beskrivelse

Analyse af almindelige fejl på gearkassen

Transakslen er en mekanisme placeret for enden af ​​drivlinjen, der kan ændre hastigheden og drejningsmomentet fra transmissionen og overføre dem til drivhjulene.Transakslen er generelt sammensat af den endelige reduktion, differentiale, hjultransmission og transakselskal osv., og styregearkassen har også konstant hastigheds kardanled.

Under driften af ​​gearkassen opstår der ofte forskellige fejl.I dag vil Zhongyun arbejde sammen med dig for at analysere årsagerne til skaderne på hver komponent og hjælpe dig med at vælge drivakslen bedre.

1. Skadeanalyse af gearkassens akselhus og halvakselhus

(1) Bøjningsdeformation af akselhuset: resulterer i brud på akselakslen og unormalt slid på dækkene.

(2) Akselhus og hovedreduktionshus er kombineret med planslid og deformation: forårsager olielækage;forårsager, at forbindelsesboltene mellem hovedreduktionen og akselhuset ofte løsner sig eller endda knækker.

(3) Interferenspasningen mellem den halve akselbøsning og akselhuset er løs.

På grund af slitage er det mest sandsynligt, at den yderste tappen af ​​akselrøret løsner sig, og det er vanskeligt at finde den uden at trække akselrøret ud;vil trække.

2. Skadeanalyse af hovedreduktionshus

Deformationen af ​​huset og sliddet af lejehullerne fører til dårlig indgriben af ​​de keglegear og en reduktion af kontaktområdet, hvilket resulterer i tidlig beskadigelse af gearene og øget transmissionsstøj.

3. Halvakselskadeanalyse

(1) notslid, vridningsdeformation;

(2) Halvaksebrud (spændingskoncentrationspunkt);

(3) Tappens slid på den ydre ende af den halvsvævende halvaksel og lejet;

4. Skadesanalyse af differentialsag

(1) slid på planetgear sfærisk sæde;

(2) Slid på lejets endeflade på sidegearet og slid på akseltappens sædehul på sidegearet;

(3) slid på rullelejetappen;

(4) Slid på differentialt tværakselhul;

Slid på de ovennævnte dele vil øge den respektive matchende afstand og indgrebsafstanden af ​​gearene, hvilket resulterer i unormal støj.

5. Gearskadeanalyse

(1) Det koniske gears kontaktflade er slidt og pillet af, hvilket øger indgrebsspalten, hvilket resulterer i høj transmissionsstøj og jævn tandbankning.

(2) Gevindskaden på det aktive koniske gear gør dets placering unøjagtig, hvilket resulterer i tandslag.

(3) Slid på sidegear og planetgear (tandoverflade, tandryg, støttetap, indvendig not).

HLM-virksomheden bestod ISO9001:2000-certificeringen af ​​kvalitetsstyringssystem i 2007 og implementerede virksomhedens ressourceplanlægning (ERP)-styringssystemet, hvilket dannede et effektivt og perfekt kvalitetsstyringssystem.Vores kvalitetspolitik er "implementering af standarder, skabe fremragende kvalitet, løbende forbedringer og kundetilfredshed."