Transaxle elettrico con motore elettrico 2200w 24v per transpallet elettrico
Descrizione del prodotto
| Marchio | HLM | Numero di modello | 9-C03S-80S-300W |
| Utilizzo | Hotel | Nome del prodotto | Riduttore |
| Rapporto | 18/1 | Dettagli d'imballaggio | 1 PZ/CTN 30 PZ/PALLET |
| Tipo di motore | Motoriduttore epicicloidale PMDC | Potenza di uscita | 200-250 W |
| Strutture | Scatola di ingranaggi | Luogo d'origine | Zhejiang, Cina |
Analisi dei guasti comuni del transaxle
Il transaxle è un meccanismo situato all'estremità della trasmissione che può modificare la velocità e la coppia dalla trasmissione e trasmetterle alle ruote motrici.Il transaxle è generalmente composto dal riduttore finale, dal differenziale, dalla trasmissione della ruota e dal guscio del transaxle, ecc. E anche il transaxle dello sterzo ha giunti cardanici a velocità costante.
Durante il funzionamento del transaxle, si verificano spesso vari guasti.Oggi Zhongyun lavorerà con te per analizzare i motivi del danno di ciascun componente e aiutarti a scegliere meglio l'asse motore.
1. Analisi dei danni dell'alloggiamento dell'assale transaxle e della scatola del semiasse
(1) Deformazione da flessione della scatola dell'assale: con conseguente rottura del semiasse e usura anomala dei pneumatici.
(2) La scatola dell'assale e la scatola del riduttore principale sono combinate con l'usura e la deformazione del piano: causando perdite d'olio;causando spesso l'allentamento o addirittura la rottura dei bulloni di collegamento tra il riduttore principale e la scatola dell'assale.
(3) L'accoppiamento con interferenza tra il manicotto del semialbero e l'alloggiamento dell'asse è allentato.
A causa dell'usura da sfregamento, è molto probabile che il perno più esterno del tubo dell'albero si allenti ed è difficile trovarlo senza estrarre il tubo dell'albero;trascinerà.
2. Analisi dei danni all'alloggiamento del riduttore principale
La deformazione dell'alloggiamento e l'usura dei fori dei cuscinetti comportano uno scarso ingranamento degli ingranaggi conici e una riduzione dell'area di contatto, con conseguente danneggiamento precoce degli ingranaggi e aumento del rumore della trasmissione.
3. Analisi dei danni ai semiassi
(1) usura della scanalatura, deformazione da torsione;
(2) Frattura semiassiale (punto di concentrazione delle sollecitazioni);
(3) L'usura del perno dell'estremità esterna del semialbero semi-flottante e del cuscinetto;
4. Analisi del danno del caso differenziale
(1) Usura della sede sferica dell'ingranaggio planetario;
(2) Abrasione dell'estremità del cuscinetto dell'ingranaggio laterale e usura del foro della sede del perno dell'ingranaggio laterale;
(3) Usura del perno del cuscinetto volvente;
(4) Usura foro albero trasversale differenziale;
L'usura delle parti di cui sopra aumenterà il rispettivo gioco di accoppiamento e il gioco di ingranamento degli ingranaggi, con conseguente rumore anomalo.
5. Analisi dei danni agli ingranaggi
(1) La superficie di contatto dell'ingranaggio conico è usurata e staccata, il che aumenta il gioco di ingranamento, con conseguente elevato rumore di trasmissione e persino urti dei denti.
(2) Il danneggiamento della filettatura dell'ingranaggio conico attivo rende il suo posizionamento impreciso, con conseguente battitura dei denti.
(3) Usura dell'ingranaggio laterale e dell'ingranaggio planetario (superficie del dente, dorso del dente, perno di supporto, scanalatura interna).
La società HLM ha superato la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO9001:2000 nel 2007 e ha implementato il sistema di gestione della pianificazione delle risorse aziendali (ERP), formando un sistema di gestione della qualità efficiente e perfetto.La nostra politica di qualità è "implementare standard, creare eccellenza nella qualità, miglioramento continuo e soddisfazione del cliente".
