Transaxle elettrico 1000w 24v per la pulizia
Descrizione del prodotto
| Marchio | HLM | Numero di modello | C05BS-125LUA-1000W |
| Utilizzo | Hotel | Nome del prodotto | Riduttore |
| Rapporto | 18/1 | Imballaggio | Cartone |
| Tipo di motore | Motoriduttore epicicloidale PMDC | Potenza di uscita | 1000 W |
| Tipi di montaggio | Piazza | Applicazione | Macchina per la pulizia |
| Strutture | Scatola di ingranaggi | Luogo d'origine | Zhejiang, Cina |
Come funziona il cambio elettrico
Il principio del transaxle elettrico è il seguente:
1. Il principio di funzionamento del transaxle elettrico è alla fine del sistema di trasmissione di potenza.La sua funzione di base è quella di trasmettere la coppia del motore dal dispositivo di trasmissione universale alle ruote motrici attraverso il riduttore principale, il differenziale, il semialbero, ecc. per ottenere la riduzione e l'aumento della velocità.grande coppia.
2. Cambiare la direzione di trasmissione della coppia attraverso la coppia conica del riduttore principale.
3. La funzione differenziale delle ruote su entrambi i lati è realizzata attraverso il differenziale per garantire che le ruote interne ed esterne girino a velocità diverse.
I transaxle elettrici sono meccanismi all'estremità della trasmissione che variano la velocità di rotazione e la coppia dalla trasmissione e le trasmettono alle ruote motrici.Il transaxle elettrico è generalmente composto da riduttore principale, differenziale, trasmissione della ruota e guscio del transaxle elettrico, ecc. L'asse motore sterzante ha anche un giunto omocinetico.Inoltre, il transaxle elettrico resiste anche alle forze verticali, longitudinali e laterali, nonché ai momenti frenanti e alle forze di reazione che agiscono tra la superficie stradale e il telaio o la carrozzeria.
Il transaxle è l'asse motore.La trasmissione è la trasmissione.La trasmissione è collegata all'albero motore e al motore.I componenti più importanti del cambio elettrico sono il differenziale, il riduttore finale, il semialbero, il disco freno e le ruote collegate alla flangia del semialbero.
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