Драйвер күчәренең дизайны һәм аның классификациясе

Дизайн

Драйверның күчәре дизайны түбәндәге төп таләпләргә туры килергә тиеш:
1. Автомобильнең иң яхшы көчен һәм ягулык экономиясен тәэмин итү өчен төп тизләнеш коэффициенты сайланырга тиеш.
2. Кирәкле җирне чистартуны тәэмин итү өчен тышкы үлчәмнәр кечкенә булырга тиеш.Нигездә төп редукторның зурлыгына мөмкин кадәр кечкенә.
3. Приборлар һәм башка тапшыру өлешләре түбән тавыш белән тотрыклы эшли.
4. Төрле тизлектә һәм йөкләрдә югары тапшыру эффективлыгы.
5. sufficientитәрлек көч һәм катгыйлык тәэмин итү шартында масса кечкенә булырга тиеш, бигрәк тә чистартылмаган масса машинаның йөрү уңайлыгын яхшырту өчен мөмкин кадәр кечкенә булырга тиеш.
6. Асылмалы белешмә механизм хәрәкәте белән координацияләгез.Руль күчәре өчен, ул шулай ук ​​руль механизмы хәрәкәте белән координацияләнергә тиеш.
7. Структурасы гади, эшкәртү технологиясе яхшы, җитештерү җиңел, сүтү, җыю һәм көйләү уңайлы.

Классификация

Драйвер огы ике категориягә бүленә: өзелмәгән һәм өзелмәгән.
өзелмәү
Машина йөртүче бәйсез булмаган асылманы кабул иткәндә, өзелмәгән саклагыч күчәре сайланырга тиеш.Аерылмаган саклагыч күчәре шулай ук ​​интеграль йөртүче огы дип атала, һәм аның ярты вал җиңе һәм төп редуктор корпусы интеграль нур буларак вал корпусына нык бәйләнгән, шуңа күрә ике якның ярты валлары һәм йөртүче тәгәрмәче белән бәйле. эластик аша селкенү элемент рамкага бәйләнгән.Ул саклагыч күчтәнәч, соңгы редуктор, дифференциаль һәм ярым валдан тора.
өзегез
Драйвер күчәре мөстәкыйль асылмалауны кабул итә, ягъни төп редуктор кабыгы рамкага тоташтырылган, һәм ике яктагы як уклар һәм тәгәрмәч тәгәрмәчләре машина тәненә караганда хәрәкәтләнергә мөмкин, бу өзелгән диск дип атала.
Бәйсез асылмалау белән хезмәттәшлек итәр өчен, соңгы саклагыч торак рамкага (яки тәнгә) куелган, саклагыч күчәре торак сегментланган һәм элгечләр белән тоташтырылган, яисә саклагыч күчәренең торак өлеше соңгы саклагычтан кала юк. .Машина йөртүче тәгәрмәчләрнең мөстәкыйль сикереп тору ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, дифференциаль һәм тәгәрмәчләр арасындагы ярым вал кисәкләрен тоташтыру өчен универсаль буыннар кулланыла.


Пост вакыты: 01-2022 ноябрь