Дизајн
Дизајн погонске осовине треба да испуни следеће основне захтеве:
1. Главни однос успоравања треба изабрати да би се осигурала најбоља снага и економичност горива аутомобила.
2. Спољне димензије треба да буду мале да би се обезбедио неопходан размак од тла.Углавном се односи на што мању величину главног редуктора.
3. Зупчаници и други делови преноса раде стабилно са ниском буком.
4. Висока ефикасност преноса под различитим брзинама и оптерећењима.
5. Под условом да се обезбеди довољна чврстоћа и крутост, маса треба да буде мала, посебно неопружена маса треба да буде што мања да би се побољшала удобност вожње аутомобила.
6. Координирајте са кретањем механизма вођице суспензије.За управљачку погонску осовину, она такође треба да буде усклађена са кретањем управљачког механизма.
7. Структура је једноставна, технологија обраде је добра, производња је лака, а демонтажа, монтажа и подешавање су погодни.
Класификација
Погонска осовина је подељена у две категорије: неискључена и искључена.
нон-дисцоннецт
Када погонски точак усвоји независну суспензију, треба изабрати неискључену погонску осовину.Погонска осовина која није искључена назива се и интегрална погонска осовина, а њена чаура полуосовине и кућиште главног редуктора су чврсто повезани са кућиштем вратила као интегрална греда, тако да су полуосовина са обе стране и погонски точак повезани са љуљашка, кроз еластичну Елемент је причвршћен за рам.Састоји се од кућишта погонске осовине, завршног редуктора, диференцијала и полуврата.
прекинути везу
Погонска осовина има независну суспензију, то јест, шкољка главног редуктора је фиксирана на оквиру, а бочне осовине и погонски точкови са обе стране могу се померати у односу на каросерију возила у бочној равни, што се назива искључена погонска осовина.
Да би сарађивао са независном суспензијом, кућиште крајњег погона је причвршћено на рам (или тело), кућиште погонске осовине је сегментирано и повезано шаркама, или нема другог дела кућишта погонске осовине осим кућишта крајњег погона .Да би се задовољиле потребе погонских точкова да самостално скачу горе-доле, користе се универзални зглобови за спајање делова полуосовине између диференцијала и точкова.
Време поста: 01.11.2022