Id-disinn tal-fus tas-sewqan u l-klassifikazzjoni tiegħu

Disinn

Id-disinn tal-fus tas-sewqan għandu jissodisfa r-rekwiżiti bażiċi li ġejjin:
1. Il-proporzjon tad-deċelerazzjoni prinċipali għandu jintgħażel biex jiżgura l-aħjar enerġija u ekonomija tal-fjuwil tal-karozza.
2. Id-dimensjonijiet esterni għandhom ikunu żgħar biex jiżguraw it-tneħħija meħtieġa mill-art.Prinċipalment tirreferi għad-daqs tar-reducer prinċipali żgħir kemm jista 'jkun.
3. Irkaptu u partijiet oħra ta 'trasmissjoni jaħdmu b'mod stabbli b'ħoss baxx.
4. Effiċjenza ta 'trasmissjoni għolja taħt veloċitajiet u tagħbijiet varji.
5. Taħt il-kondizzjoni li tiġi żgurata saħħa u ebusija suffiċjenti, il-massa għandha tkun żgħira, speċjalment il-massa mhux sprung għandha tkun żgħira kemm jista 'jkun biex ittejjeb il-kumdità tar-rikba tal-karozza.
6. Ikkoordina mal-moviment tal-mekkaniżmu tal-gwida tas-sospensjoni.Għall-fus tas-sewqan ta 'l-istering, għandu jkun ikkoordinat ukoll mal-moviment tal-mekkaniżmu ta' l-istering.
7. L-istruttura hija sempliċi, it-teknoloġija tal-ipproċessar hija tajba, il-manifattura hija faċli, u ż-żarmar, l-assemblaġġ u l-aġġustament huma konvenjenti.

Klassifikazzjoni

Il-fus tas-sewqan huwa maqsum f'żewġ kategoriji: mhux skonnettjat u skonnettjat.
mhux skonnettja
Meta r-rota tas-sewqan tadotta sospensjoni mhux indipendenti, il-fus tas-sewqan mhux skonnettjat għandu jintgħażel.Il-fus tas-sewqan mhux skonnettjat jissejjaħ ukoll fus tas-sewqan integrali, u l-kmiem tan-nofs tax-xaft tiegħu u l-akkomodazzjoni tar-reducer prinċipali huma konnessi b'mod riġidu mal-akkomodazzjoni tax-xaft bħala raġġ integrali, għalhekk in-nofs xaftijiet fuq iż-żewġ naħat u r-rota tas-sewqan huma relatati ma ' jitbandal, permezz elastika L-element huwa mwaħħal mal-qafas.Tikkonsisti f'akkomodazzjoni tal-fus tas-sewqan, reducer finali, xaft differenzjali u nofs.
skonnettja
Il-fus tas-sewqan jadotta sospensjoni indipendenti, jiġifieri, il-qoxra tar-reducer prinċipali hija mwaħħla fuq il-qafas, u l-fusien tal-ġenb u r-roti tas-sewqan fuq iż-żewġ naħat jistgħu jimxu relattiva għall-korp tal-vettura fil-pjan laterali, li jissejjaħ fus tas-sewqan skonnettjat.
Sabiex tikkoopera mas-sospensjoni indipendenti, l-akkomodazzjoni tas-sewqan finali hija mwaħħla fuq il-qafas (jew il-korp), l-akkomodazzjoni tal-fus tas-sewqan hija segmentata u konnessa biċ-ċappetti, jew m'hemm l-ebda parti oħra tad-djar tal-fus tas-sewqan ħlief id-djar tas-sewqan finali .Sabiex jintlaħqu l-ħtiġijiet tar-roti tas-sewqan biex jaqbżu 'l fuq u' l isfel b'mod indipendenti, il-ġonot universali jintużaw biex jgħaqqdu s-sezzjonijiet tan-nofs tax-xaft bejn id-differenzjali u r-roti.


Ħin tal-post: Nov-01-2022