ઇલેક્ટ્રીક ટ્રેક્ટર માટે 1000w 24v ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન મોટર સાથે ટ્રાન્સએક્સલ
ઉત્પાદન વર્ણન
| બ્રાન્ડ નામ | HLM | મોડલ નંબર | C04G-125LGA-1000W | 
| ઉપયોગ | હોટેલ્સ | ઉત્પાદન નામ | ગિયરબોક્સ | 
| ગુણોત્તર | 1/18 | પેકિંગ | પૂંઠું | 
| મોટર પ્રકાર | PMDC પ્લેનેટરી ગિયર મોટર | આઉટપુટ પાવર | 1000W | 
| માઉન્ટિંગ પ્રકારો | ચોરસ | અરજી | સફાઈ મશીન | 
| વસ્તુ | મૂલ્ય | 
| વોરંટી | 1 વર્ષ | 
| લાગુ ઉદ્યોગો | હોટેલ્સ, ગારમેન્ટની દુકાનો, ફાર્મ્સ, રેસ્ટોરન્ટ, છૂટક, પ્રિન્ટિંગની દુકાનો | 
| વજન (KG) | 6KG | 
| કસ્ટમાઇઝ્ડ સપોર્ટ | OEM | 
| ગિયરિંગ એરેન્જમેન્ટ | બેવલ / મીટર | 
| આઉટપુટ ટોર્ક | 7-30 | 
| ઇનપુટ ઝડપ | 3600-3800rpm | 
| આઉટપુટ ઝડપ | 200-211rpm | 
સ્કૂટર, સ્વીપર અને ટ્રક જેવા વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ડ્રાઇવ એક્સેલનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તો ડ્રાઇવ એક્સેલ્સના કાર્યો શું છે?
ડ્રાઇવ એક્સેલ પાવર ટ્રેનના અંતમાં છે અને તેના મૂળભૂત કાર્યો છે:
1. કાર્ડન ડ્રાઇવમાંથી પ્રસારિત થયેલો એન્જિન ટોર્ક અંતિમ રીડ્યુસર, ડિફરન્સિયલ, હાફ શાફ્ટ વગેરે દ્વારા ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સમાં પ્રસારિત થાય છે, જેથી ગતિ ઓછી થાય અને ટોર્ક વધે;
2. મુખ્ય રીડ્યુસરના બેવલ ગિયર જોડી દ્વારા ટોર્ક ટ્રાન્સમિશનની દિશા બદલો;
3. આંતરિક અને બાહ્ય પૈડાં અલગ-અલગ ઝડપે વળે છે તેની ખાતરી કરવા માટે વિભેદક દ્વારા બંને બાજુના પૈડાંની વિભેદક ગતિને સમજો;
4. એક્સેલ હાઉસિંગ અને વ્હીલ્સ દ્વારા બેરિંગ અને ફોર્સ ટ્રાન્સમિશન હાથ ધરો.
ઇલેક્ટ્રિક રીઅર એક્સલની સુધારણા અને એપ્લિકેશન
ઈલેક્ટ્રિક વાહનનો પાછળનો એક્સલ પાછળના એક્સલનો સંદર્ભ આપે છે, જેનો ઉપયોગ વ્હીલ્સને ટેકો આપવા અને પાછળના વ્હીલ ઉપકરણને લિંક કરવા માટે થાય છે. જો તે ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ વાહન છે, તો પાછળનું એક્સલ માત્ર એક ટેગ એક્સલ છે. માત્ર બેરિંગ ભૂમિકા ભજવે છે. જો આગળનો એક્સલ ડ્રાઇવિંગ એક્સલ નથી, તો પાછળનો એક્સલ એ ડ્રાઇવિંગ રીઅર એક્સલ છે. આ સમયે, લોડ બેરિંગ કાર્ય ઉપરાંત, તે ડ્રાઇવિંગ મંદી અને વિભેદક ગતિની ભૂમિકા પણ ભજવે છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ રીઅર એક્સેલ વાહનોના એપ્લિકેશન ટેક્નિકલ ક્ષેત્રની છે. તેમાં શેલ કેવિટી સાથે રચાયેલ પાછળના એક્સલ હાઉસિંગનો સમાવેશ થાય છે, શેલ કેવિટીમાં એક વિભેદક સમૂહ અને મોટા સ્પ્રોકેટ વહન કરે છે, સંબંધિત એક છેડાની જોડી અનુક્રમે વિભેદક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલ છે અને અન્ય છેડા અનુક્રમે નિશ્ચિત છે. ડાબા અને જમણા હબના ડાબા અને જમણા અડધા શાફ્ટ, પાછળના એક્સલ હાઉસિંગનો એક છેડો પ્રથમ પીવોટ હોલ અને પેડલ સ્પ્રોકેટ આવાસ પોલાણ બનાવવા માટે સંકુચિત છે; બીજા છેડાને બીજા પીવટ હોલ માટે સાંકડી કરવામાં આવે છે, જે અલગ છે. ટ્રાન્સમિશનના બે છેડા અનુક્રમે પ્રથમ અને બીજા પીવટ છિદ્રો પર પિવોટલી રીતે મૂકવામાં આવે છે, અને ડાબી અને જમણી હાફ શાફ્ટની જોડી વચ્ચે ટ્રાન્સમિશન કનેક્શન અને ડિફરન્સિયલ છે. એક સ્પલાઇન કનેક્શન, અને પેડલ સ્પ્રોકેટ આવાસ પોલાણને વિભેદક સાથે જોડાયેલ પેડલ સ્પ્રોકેટ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
કારણ કે આ પ્રકારનો પાછળનો એક્સલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની રસ્તાની સ્થિતિમાં અનુકૂલનક્ષમતાને સુધારી શકે છે, ઓપરેશન નિયંત્રણ અસર સારી છે, ડ્રાઇવિંગ સ્થિર અને શ્રમ-બચત છે, અને સલામતી વધારવા માટે તે ફાયદાકારક છે, જેથી ઇલેક્ટ્રિક વાહન ક્લાઇમ્બીંગ ક્ષમતામાં સુધારો કરો અને ટોર્ક વધારો, વીજળી બચાવો અને ઇન્સ્ટોલેશન અને પ્રોસેસિંગ માટે અનુકૂળ છે. આર્થિક અને વ્યવહારુ.
Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. ટ્રાન્સએક્સલ્સ, મોબિલિટી સ્કૂટર અને મોબિલિટી સ્કૂટર એસેસરીઝ, જેમ કે કંટ્રોલર, ચાર્જર અને બેટરી ડિસ્પ્લેની ઉત્પાદક છે.
અમારી ફેક્ટરી લગભગ 2,4581 ચોરસ મીટરના વિસ્તારને આવરી લે છે, અને 330,000-ચોરસ મીટરની નવી વર્કશોપ હવે નિર્માણમાં છે. અમે ગ્રાહકોના સંતોષને વધુ સારી રીતે સંતોષવા માટે ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રણાલીમાં સુધારો કરવા અને હુઈલોંગ બ્રાન્ડની રચના કરવા માટે નવી ટેક્નોલોજી વિકસાવવાનો આગ્રહ રાખીએ છીએ.
અમે નિષ્ઠાપૂર્વક ઈચ્છીએ છીએ કે દેશ-વિદેશના દૂષણો અને ગ્રાહકો અમારી મુલાકાત લે. તેથી, અમે બધી રસ ધરાવતી કંપનીઓને અમારી ફેક્ટરીની મુલાકાત લેવા અથવા વધુ માહિતી માટે સીધો અમારો સંપર્ક કરવા આમંત્રિત કરીએ છીએ. અમે તમને ઉત્કૃષ્ટ ઉત્પાદનો અને વેચાણ પછીની સંતોષકારક સેવાઓ પ્રદાન કરવા આતુર છીએ.

 
             







