Трансмісія з электрычным рухавіком 1000 Вт 24 В для электрычнага трактара
Апісанне Прадукта
| Фірмовае найменне | HLM | Нумар мадэлі | C04G-125LGA-1000W |
| Выкарыстанне | Гатэлі | Назва прадукту | Скрынка перадач |
| Каэфіцыент | 1/18 | Ўпакоўка | Кардонная скрынка |
| Тып рухавіка | Планетарны рухавік PMDC | Выходная магутнасць | 1000 Вт |
| Віды мацавання | квадратны | Ужыванне | Ачышчальная машына |
| Пункт | значэнне |
| Гарантыя | 1 год |
| Прыдатныя галіны | Гасцініцы, швейныя крамы, фермы, рэстараны, рознічны гандаль, друкарні |
| Вага (кг) | 6 кг |
| Індывідуальная падтрымка | OEM |
| Размяшчэнне перадач | Скос / Мітр |
| Выхадны крутоўны момант | 7-30 |
| Хуткасць уводу | 3600-3800 абаротаў у хвіліну |
| Хуткасць вываду | 200-211 абаротаў у хвіліну |
Прывадныя масты шырока выкарыстоўваюцца ў розных электрамабілях, такіх як скутэры, падмятальныя машыны і грузавікі.Такім чынам, якія функцыі вядучых мастоў?
Вядучы мост знаходзіцца ў канцы сілавой перадачы, і яго асноўныя функцыі:
1. Крутоўны момант рухавіка, які перадаецца ад карданнай перадачы, перадаецца на вядучыя колы праз канчатковы рэдуктар, дыферэнцыял, паўвал і г.д., каб паменшыць хуткасць і павялічыць крутоўны момант;
2. Змена напрамку перадачы крутоўнага моманту праз канічную зубчастую пару галоўнага рэдуктара;
3. Усвядомце дыферэнцыял хуткасці колаў з абодвух бакоў праз дыферэнцыял, каб пераканацца, што ўнутраныя і знешнія колы круцяцца з рознай хуткасцю;
4. Ажыццяўляць апору і перадачу намаганняў праз картэр восі і колы.
Удасканаленне і прымяненне электрычнага задняга моста
Задняя вось электрычнага транспартнага сродку адносіцца да задняй восі, якая выкарыстоўваецца для падтрымкі колаў і злучэння прылады задняга кола.Калі гэта транспартны сродак з пярэднім прывадам, то задняя вось - гэта проста вядучая вось.Гуляюць толькі апорную ролю.Калі пярэдняя вось не з'яўляецца вядучай, то задняя вось з'яўляецца вядучай задняй воссю.У гэты час, у дадатак да функцыі апорнай нагрузкі, ён таксама гуляе ролю запаволення руху і дыферэнцыяльнай хуткасці.Задняя вось электрамабіля належыць да прымянення тэхнічнай вобласці транспартных сродкаў.Ён уключае ў сябе корпус задняга моста, утвораны паражніной корпуса, дыферэнцыял, усталяваны ў поласці корпуса і які нясе вялікую зорачку, пара адпаведных канцоў адпаведна злучана з дыферэнцыяльнай трансмісіяй, а іншыя канцы адпаведна замацаваны.Левы і правы паўвалы левай і правай ступіцах, адзін канец картэра задняй восі звужаныя, каб утварыць першае паваротнае адтуліну і паражніну размяшчэння зорачкі педалі;другі канец звужаны, каб мець другое паваротнае адтуліну, якое адрозніваецца. Два канцы трансмісіі шарнірна размешчаны на першым і другім паваротных адтулінах адпаведна, і злучэнне трансмісіі паміж парай левага і правага паўвалаў і дыферэнцыялам шлицевое злучэнне, а паражніну размяшчэння зорачкі педалі забяспечана зорачкай педалі, злучанай з дыферэнцыялам.
Паколькі гэты від задняй восі можа палепшыць адаптыўнасць электрычнага транспартнага сродку да дарожных умоў, эфект кіравання працай добры, кіраванне стабільным і эканомія працы, і гэта карысна для павышэння бяспекі, так што электрамабіль можа паляпшае здольнасць лазаць і павялічвае крутоўны момант, эканоміць электраэнергію і зручны для ўстаноўкі і апрацоўкі.Эканамічны і практычны.
Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. з'яўляецца вытворцам каробкі перадач, мабільных скутэраў і аксесуараў для мабільных скутэраў, такіх як кантролеры, зарадныя прылады і дысплеі акумулятараў.
Наша фабрыка займае плошчу каля 24581 квадратных метраў, а новы цэх плошчай 330 000 квадратных метраў знаходзіцца ў стадыі будаўніцтва.Мы настойваем на паляпшэнні сістэмы кантролю якасці для лепшага задавальнення кліентаў і распрацоўцы новых тэхналогій для фарміравання брэнда Huilong.
Мы шчыра жадаем нячысцікам і кліентам дома і за мяжой наведваць нас.Такім чынам, мы запрашаем усе зацікаўленыя кампаніі наведаць наш завод або звязацца з намі непасрэдна для атрымання дадатковай інфармацыі.Мы з нецярпеннем чакаем магчымасці забяспечыць вас выдатнымі прадуктамі і здавальняючым пасляпродажным абслугоўваннем.
