Vaihteisto 1000w 24v sähkömoottorilla sähkötraktorille

Lyhyt kuvaus:


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen Kuvaus

Tuotenimi HLM Mallinumero C04G-125LGA-1000W
Käyttö Hotellit Tuotteen nimi Vaihteisto
Suhde 1/18 Pakkaus Kartonki
Moottorin tyyppi PMDC planeettavaihteistomoottori Lähtöteho 1000W
Asennustyypit Neliö Sovellus Puhdistuskone

 

Tuote arvo
Takuu 1 vuotta
Sovellettavat toimialat Hotellit, vaateliikkeet, maatilat, ravintolat, vähittäiskaupat, painoliikkeet
Paino (kg) 6kg
Räätälöity tuki OEM
Vaihteiston järjestely Viiste / jiiri
Lähtömomentti 7-30
Syöttönopeus 3600-3800 rpm
Lähtönopeus 200-211 rpm

Vetoakseleita käytetään laajasti erilaisissa sähköajoneuvoissa, kuten skoottereissa, lakaisukoneissa ja kuorma-autoissa.Mitkä ovat vetoakseleiden toiminnot?

Vetoakseli on voimansiirron päässä ja sen perustoiminnot ovat:
1. Kardaanikäytöstä siirretty moottorin vääntömomentti välitetään vetopyörille lopullisen alennusvaihteen, tasauspyörästön, puoliakselin jne. kautta nopeuden vähentämiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi;
2. Muuta vääntömomentin siirron suuntaa päävähentäjän kartiohammaspyöräparin kautta;
3. Toteuta pyörien nopeusero molemmilla puolilla tasauspyörästön kautta varmistaaksesi, että sisä- ja ulkopyörät pyörivät eri nopeuksilla;
4. Suorita laakerointi ja voimansiirto akselikotelon ja pyörien kautta.

Sähköisen taka-akselin parantaminen ja käyttö
Sähköajoneuvon taka-akselilla tarkoitetaan taka-akselia, jota käytetään tukemaan pyöriä ja yhdistämään takapyörälaitteen.Jos se on etuvetoauto, niin taka-akseli on vain tukiakseli.Pelaa vain kantavaa roolia.Jos etuakseli ei ole vetävä akseli, niin taka-akseli on vetävä taka-akseli.Tällä hetkellä sillä on kantavan toiminnon lisäksi myös ajohidastuksen ja nopeuden eron rooli.Sähköauton taka-akseli kuuluu ajoneuvojen sovellustekniikkaan.Se sisältää taka-akselin kotelon, joka on muodostettu vaippaontelolla, tasauspyörästö, joka on asetettu vaippaonteloon ja jossa on suuri ketjupyörä, pari vastaavia toisia päitä on vastaavasti kytketty tasauspyörästön voimansiirtoon ja muut päät ovat vastaavasti kiinteät.Vasemman ja oikean navan vasen ja oikea puoliakseli, taka-akselin kotelon toinen pää on kavennettu muodostamaan ensimmäinen nivelreikä ja polkimen ketjupyörän vastaanottoontelo;toinen pää on kavennettu siten, että siinä on toinen nivelreikä, joka on erilainen. Voimansiirron kaksi päätä on sijoitettu kääntyvästi ensimmäiseen ja toiseen nivelreikään, vastaavasti, ja voimansiirtoyhteys vasemman ja oikean puoliakselin parin ja tasauspyörästön välillä on spline-liitäntä, ja poljinpyörän vastaanottoontelo on varustettu tasauspyörästön kanssa kytketyllä poljinpyörällä.

Koska tällainen taka-akseli voi parantaa sähköajoneuvon sopeutumista tieolosuhteisiin, toiminnanohjausvaikutus on hyvä, ajo on vakaa ja työvoimaa säästävä, ja on hyödyllistä lisätä turvallisuutta, jotta sähköajoneuvo voi parantaa kiipeilykykyä ja lisää vääntömomenttia, säästää sähköä ja on kätevä asennukseen ja käsittelyyn.Taloudellinen ja käytännöllinen.

Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. valmistaa vaihteistoja, skoottereita ja skootteritarvikkeita, kuten ohjaimia, latureita ja akkunäyttöjä.

Tehtaamme pinta-ala on noin 2 4581 neliömetriä ja uusi 330 000 neliömetrin konepaja on rakenteilla.Vaadimme laadunvalvontajärjestelmän parantamista vastaamaan paremmin asiakkaiden tyytyväisyyttä ja kehittämään uusia teknologioita Huilong-brändin muodostamiseksi.

Toivomme vilpittömästi paholaisten ja asiakkaiden kotona ja ulkomailla käyvän meillä.Siksi kutsumme kaikki kiinnostuneet yritykset käymään tehtaallamme tai ottamaan yhteyttä suoraan saadaksesi lisätietoja.Odotamme innolla tarjoavamme sinulle erinomaisia ​​tuotteita ja tyydyttäviä huoltopalveluita.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Liittyvät tuotteet