Transaxle con motor eléctrico de 1000w 24v para tractor eléctrico

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Descripción del Producto

Nombre de la marca RAN Número de modelo C04G-125LGA-1000W
Uso Hoteles Nombre del producto Caja de cambios
Relación 1/18 Embalaje Caja de cartón
Tipo de motor Motor de engranajes planetarios PMDC Potencia de salida 1000W
Tipos de montaje Cuadrado Solicitud Maquina de limpieza

 

Artículo valor
Garantía 1 año
Industrias aplicables Hoteles, Tiendas de ropa, Granjas, Restaurantes, Venta al por menor, Imprentas
Peso (KG) 6KG
Soporte personalizado OEM
Arreglo de engranajes Bisel / Inglete
Par de salida 7-30
Velocidad de entrada 3600-3800rpm
Velocidad de salida 200-211 rpm

Los ejes motrices se utilizan ampliamente en varios vehículos eléctricos, como scooters, barredoras y camiones.Entonces, ¿cuáles son las funciones de los ejes motrices?

El eje motriz se encuentra al final del tren motriz y sus funciones básicas son:
1. El par motor transmitido desde el cardán se transmite a las ruedas motrices a través del reductor final, diferencial, semieje, etc., para reducir la velocidad y aumentar el par;
2. Cambie la dirección de transmisión del par a través del par de engranajes cónicos del reductor principal;
3. Tenga en cuenta la velocidad diferencial de las ruedas en ambos lados a través del diferencial para asegurarse de que las ruedas internas y externas giren a diferentes velocidades;
4. Llevar a cabo la transmisión de cojinetes y fuerzas a través de la carcasa del eje y las ruedas.

Mejora y Aplicación del Eje Trasero Eléctrico
El eje trasero de un vehículo eléctrico se refiere al eje trasero, que se utiliza para soportar las ruedas y unir el dispositivo de la rueda trasera.Si es un vehículo de tracción delantera, entonces el eje trasero es solo un eje portador.Sólo juega un papel de apoyo.Si el eje delantero no es el eje motriz, entonces el eje trasero es el eje trasero motriz.En este momento, además de la función de soporte de carga, también desempeña el papel de desaceleración de conducción y velocidad diferencial.El eje trasero del vehículo eléctrico pertenece al campo técnico de aplicación de los vehículos.Incluye una carcasa del eje trasero formada con una cavidad de la carcasa, un conjunto diferencial en la cavidad de la carcasa y que lleva una rueda dentada grande, un par de extremos respectivos están conectados respectivamente con la transmisión diferencial y los otros extremos están fijos respectivamente.Los semiejes izquierdo y derecho de los cubos izquierdo y derecho, un extremo de la carcasa del eje trasero se estrechan para formar un primer orificio de pivote y una cavidad de alojamiento de la rueda dentada del pedal;el otro extremo se estrecha para tener un segundo orificio de pivote, que es diferente Los dos extremos de la transmisión se colocan de manera pivotante en el primer y segundo orificio de pivote respectivamente, y la conexión de transmisión entre un par de semiejes izquierdo y derecho y el diferencial es una conexión estriada, y la cavidad de alojamiento de la rueda dentada del pedal está provista de una rueda dentada del pedal conectada al diferencial.

Debido a que este tipo de eje trasero puede mejorar la adaptabilidad del vehículo eléctrico a las condiciones de la carretera, el efecto de control de operación es bueno, la conducción es estable y ahorra trabajo, y es beneficioso para aumentar la seguridad, de modo que el vehículo eléctrico pueda mejore la capacidad de escalada y aumente el par, ahorre electricidad y sea conveniente para la instalación y el procesamiento.Económico y práctico.

Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. es un fabricante de transejes, scooters de movilidad y accesorios para scooters de movilidad, como controladores, cargadores y pantallas de batería.

Nuestra fábrica cubre un área de aproximadamente 2,4581 metros cuadrados, y el nuevo taller de 330,000 metros cuadrados está en construcción ahora.Insistimos en mejorar el sistema de control de calidad para satisfacer mejor la satisfacción de los clientes y desarrollar nuevas tecnologías para formar la marca Huilong.

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