Машиналар жөнүндө сөз болгондо, атүгүл машинаны эң жакшы билген адамдар да ар кандай техникалык терминдер менен чаташтырышат.Чаташкан түшүнүктөр трансакстарды жана трансмиссияларды камтыйт.Бул терминдер көп учурда бири-бирин алмаштырып колдонулат, алар бир эле нерсени билдирет деген жалпы жаңылыштыкка алып келет.Бирок, бул блогдо биз трансакстардын жана трансмиссиялардын ортосундагы айырмачылыктарды карап чыгабыз, алардын транспорттун иштешиндеги ар кандай ролдорун тактап алабыз.
Transaxle деген эмне?
Transaxle транспорт каражатынын эки маанилүү компонентин бириктирет: трансмиссия жана ок.Ал көбүнчө алдыңкы дөңгөлөктүү жана бардык дөңгөлөктүү унааларда кездешет, мында кыймылдаткычтын күчү алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнө жөнөтүлөт.Трансакс кубаттуулукту кыймылдаткычтан дөңгөлөккө өткөрүү жана тиштүү редуктордун катышын көзөмөлдөө боюнча кош максаты менен трансмиссияны жана дифференциалды бир блокко эффективдүү айкалыштырат.
Которуу жөнүндө билүү:
Башка жагынан алганда, трансмиссия дөңгөлөктөр үчүн кыймылдаткыч тарабынан түзүлгөн күч берүүгө жардам берет механизми болуп саналат.Бул ар бир унаанын маанилүү бөлүгү жана дөңгөлөктөрүнө жеткен моменттин көлөмүн көзөмөлдөө үчүн жооптуу.Трансмиссиялар көбүнчө арткы дөңгөлөктүү жана төрт дөңгөлөктүү унааларда колдонулат.
Негизги айырмачылык:
1. Жайгаштыруу: Трансакс менен редуктордун негизги айырмасы алардын унаанын ичинде жайгашуусу.Трансакс, адатта, кыймылдаткыч менен башкарылуучу дөңгөлөктөрдүн ортосунда жайгашып, кыймылдын жалпы салмагын жана татаалдыгын азайтат.Ал эми, берүү, адатта, арткы же алдыңкы дөңгөлөктөрүнө күчүн өткөрүп, унаанын арткы же алдына орнотулган.
2. Функция: Трансакс да, трансмиссия да дөңгөлөккө кубаттуулукту берүү үчүн жооптуу болгону менен, алар башкача иштешет.Өткөргүч кубаттуулукту гана өткөрбөстөн, редуктордун (берүү катыштарын өзгөртүү) жана дифференциалдын (бурчка бурулганда дөңгөлөккө ар кандай ылдамдыкта кубаттуулугун берүү) функцияларын бириктирет.Трансмиссиялар, экинчи жагынан, электр энергиясын жеткирүүгө жана которууга гана багытталган.
3. Унаа түрү: Улам компакт дизайн, transaxles, адатта, алдыңкы дөңгөлөктүү жана бардык дөңгөлөктүү транспорт каражаттарында колдонулат, ал эми трансмиссиялар, адатта, арткы дөңгөлөктүү жана төрт дөңгөлөктүү унааларда колдонулат.Бул айырмачылыктар ар кандай унаа түрлөрүнүн белгилүү бир жетектөөчү түзүлүшкө жана талаптарга негизделген.
аягында:
Жыйынтыктап айтканда, трансакс менен трансмиссия бир эле нерсе эмес.Экөө тең унаанын кубаттуулугунун ажырагыс компоненттери болсо да, алардын ролу жана функциялары ар түрдүү.Трансакс кээ бир унаалардын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнө кубаттуулукту берүү үчүн трансмиссиянын жана дифференциалдын функцияларын бириктирет.Ал эми трансмиссия кыймылдаткычтан дөңгөлөккө кубаттуулукту өткөрүүгө гана багытталган.Бул айырмачылыктарды билүү унаа ышкыбоздоруна техникалык жаргонду туура түшүнүүгө жана унаанын кыймылдаткычын жакшыраак түшүнүүгө жардам берет.Ошентип, кийинки жолу трансакс жана редуктор деген терминдерге жолукканыңызда, сиз унаанын кыймылынын татаалдыктарын жакшыраак түшүнөсүз.
Посттун убактысы: 28-июль 2023-ж