რაც შეეხება მანქანებს, ავტომობილის ყველაზე მცოდნე ადამიანებსაც კი ხშირად აბნევენ სხვადასხვა ტექნიკური ტერმინები.დამაბნეველი ცნებები მოიცავს ტრანსმისიებსა და ტრანსმისიებს.ეს ტერმინები ხშირად გამოიყენება ურთიერთშენაცვლებით, რაც იწვევს საერთო მცდარ წარმოდგენას, რომ ისინი ერთსა და იმავეს ეხება.თუმცა, ამ ბლოგში, ჩვენ განვიხილავთ განსხვავებებს გადაცემათა კოლოფებსა და ტრანსმისიებს შორის, განვმარტავთ მათ სხვადასხვა როლს ავტომობილის მუშაობაში.
რა არის გადაცემათა კოლოფი?
გადაცემათა კოლოფი აერთიანებს ავტომობილის ამძრავის ორ მნიშვნელოვან კომპონენტს: ტრანსმისიას და ღერძებს.ის ჩვეულებრივ გვხვდება წინა ამძრავიან და სრულამძრავ მანქანებზე, სადაც ძრავის სიმძლავრე იგზავნება წინა და უკანა ბორბლებზე.გადაცემათა კოლოფი ეფექტურად აერთიანებს გადაცემათა კოლოფს და დიფერენციალს ერთ ერთეულში, ორმაგი დანიშნულებით, გადასცეს ძალა ძრავიდან ბორბლებზე და გააკონტროლოს გადაცემათა კოეფიციენტი.
შეიტყვეთ ტრანსფერების შესახებ:
მეორეს მხრივ, გადაცემათა კოლოფი არის მექანიზმი, რომელიც ეხმარება ძრავის მიერ გამომუშავებული ენერგიის ბორბლებზე გადაცემას.ის ყველა მანქანის აუცილებელი ნაწილია და პასუხისმგებელია ბრუნვის რაოდენობის კონტროლზე, რომელიც აღწევს ბორბლებს.ტრანსმისია ჩვეულებრივ გამოიყენება უკანა ამძრავიან და ოთხბორბლიან მანქანებში.
მთავარი განსხვავება:
1. განთავსება: გადაცემათა კოლოფსა და გადაცემათა კოლოფს შორის მთავარი განსხვავებაა მათი განლაგება ავტომობილის შიგნით.გადაცემათა კოლოფი ჩვეულებრივ განლაგებულია ძრავასა და ამოძრავებულ ბორბლებს შორის, რაც ამცირებს ამძრავის მთლიან წონას და სირთულეს.ამის საპირისპიროდ, ტრანსმისია, როგორც წესი, დამონტაჟებულია მანქანის უკანა ან წინა მხარეს, გადასცემს ძალას შესაბამისად უკანა ან წინა ბორბლებზე.
2. ფუნქცია: მიუხედავად იმისა, რომ გადაცემათა კოლოფი და გადაცემათა კოლოფი პასუხისმგებელია ბორბლებზე ენერგიის გადაცემაზე, ისინი განსხვავებულად ფუნქციონირებენ.გადაცემათა კოლოფი არა მხოლოდ გადასცემს ძალას, არამედ აერთიანებს გადაცემათა კოლოფის ფუნქციებს (გადაცემათა კოეფიციენტის შეცვლა) და დიფერენციალური (ძრავის გადაცემა ბორბლებზე სხვადასხვა სიჩქარით მოხვევისას).მეორეს მხრივ, გადაცემათა კოლოფი ორიენტირებულია მხოლოდ ენერგიის მიწოდებაზე და გადაადგილებაზე.
3. სატრანსპორტო საშუალების ტიპი: კომპაქტური დიზაინის გამო, გადაცემათა კოლოფი ჩვეულებრივ გამოიყენება წინა ამძრავიან და სრულამძრავიან მანქანებში, ხოლო ტრანსმისია ჩვეულებრივ გამოიყენება უკანა ამძრავიან და ოთხბორბლიან მანქანებში.ეს განსხვავებები ეფუძნება სატრანსპორტო საშუალების სპეციფიკურ განლაგებასა და მოთხოვნებს სხვადასხვა ტიპის ავტომობილებისთვის.
საბოლოოდ:
დასკვნის სახით, გადაცემათა კოლოფი და ტრანსმისია არ არის იგივე.მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ორივე მანქანის ძრავის შემადგენელი კომპონენტია, მათი როლები და ფუნქციები განსხვავდება.გადაცემათა კოლოფი აერთიანებს გადაცემის და დიფერენციალის ფუნქციებს, რათა გადასცეს ძალა ზოგიერთი მანქანის წინა და უკანა ბორბლებზე.მეორეს მხრივ, ტრანსმისია მხოლოდ ორიენტირებულია ძალაუფლების გადაცემაზე ძრავიდან ბორბლებზე.ამ განსხვავებების ცოდნა დაეხმარება მანქანის მოყვარულებს ტექნიკური ჟარგონის სწორად გააზრებაში და ავტომობილის ამძრავის უკეთ გაგებაში.ასე რომ, შემდეგ ჯერზე, როდესაც შეხვდებით ტერმინებს გადაცემათა კოლოფი და გადაცემათა კოლოფი, უკეთესად გაიგებთ მანქანის მოძრაობის სირთულეებს.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-28-2023