Transaxle သည် ဂီယာတစ်ခုနှင့် တူညီသည်။

မိတ်ဆက်

ကားများအကြောင်းပြောသောအခါ၊ "transaxle" နှင့် "transmission" ဟူသောအသုံးအနှုန်းများကို အပြန်အလှန်အသုံးပြုကြသည်ကို မကြာခဏကြားနေရသည်။သို့သော်၊ နှစ်ခုကြားတွင် ကွဲပြားခြားနားချက်များစွာရှိပြီး ယင်းအစိတ်အပိုင်းများကို နားလည်ခြင်းသည် ယာဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာတွင် ၎င်းတို့၏အခန်းကဏ္ဍကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ ဤအရေးကြီးသော မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုနားလည်သဘောပေါက်နိုင်စေရန် ကူညီပေးရန်အတွက် transaxles နှင့် transmissions များအကြား အဓိကကွာခြားချက်များကို ရှာဖွေပါမည်။

Transaxle နှင့် Transmission အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ-

ဒီဝေါဟာရနှစ်ခုကို အရင်သတ်မှတ်ကြည့်ရအောင်။ဂီယာသည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါအား မော်တော်ယာဉ်၏ ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန်အတွက် အရေးကြီးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။၎င်းတွင် ချောမွေ့သော ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် ထိရောက်သော ပါဝါလွှဲပြောင်းခြင်းအတွက် ဂီယာများစွာပါရှိသည်။အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Transaxle သည် မူကွဲနှင့်ကွဲပြားမှုကို ယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အထူးဂီယာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။

Transaxle- ပေါင်းစပ် ဂီယာနှင့် ကွဲပြားမှု-

အစဉ်အလာအားဖြင့်၊ ဂီယာဘောက်စ်သည် ထောင့်မှန်စေရန်အတွက် ဘီးနှစ်ခုကြားတွင် အညီအမျှ ပါဝါဖြန့်ဝေပေးသည့် ကွဲပြားမှုမှ သီးခြားဖြစ်သည်။သို့ရာတွင်၊ transaxle တစ်ခုတွင်၊ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံးကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ဤပေါင်းစပ်မှုသည် အလေးချိန်ကို သက်သာစေပြီး ယာဉ်၏ဟန်ချက်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုလက္ခဏာများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည်။Transaxles များကို ရှေ့အင်ဂျင်၊ ရှေ့ဘီးဒရိုက်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အလယ်အလတ်ကားများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသော်လည်း ဂီယာများကို ရှေ့ဘီးယက်၊ နောက်ဘီးဒရိုက် သို့မဟုတ် ဘီးအားလုံးအပါအဝင် အပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ - မောင်းနှင်မှုစနစ်များ။

ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း ကွာခြားချက်များ-

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ transaxle နှင့် transmission နှစ်ခုလုံးတွင် ဂီယာများနှင့် shaft များပါသောကြောင့် အလွန်ဆင်တူပါသည်။သို့သော် အဓိက ကွာခြားချက်မှာ ကားအတွင်း နေရာချထားခြင်း ဖြစ်သည်။Transaxle သည် အင်ဂျင်နှင့် drive ဘီးများကြားတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ဂီယာဘောက်စ်ကို အင်ဂျင်နောက်တွင် ထားရှိလေ့ရှိသည်။

လုပ်ငန်းဆောင်တာအရ transaxle သည် transmission နှင့် differential တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဂီယာသည် မတူညီသော ဂီယာအချိုးများကို ပေးစွမ်းရန် ဂီယာပြောင်းခြင်းအပေါ် တစ်ခုတည်းကိုသာ အာရုံစိုက်ထားသော်လည်း transaxle သည် ရှေ့ဘီးများကြားတွင် ပါဝါကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေပေးကာ အရှိန်နှင့် ထောင့်ကွေ့ခြင်းများတွင် အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းတို့ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ-

Transaxle ကိုအသုံးပြုခြင်းအတွက် အားသာချက်များစွာရှိပါသည်။ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုတို့ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည့် မောင်းရထားပုံစံကို ရိုးရှင်းစေသည်။ဒုတိယ၊ transaxles များသည် အားကစားကားများကဲ့သို့ နေရာအကန့်အသတ်ရှိသော ယာဉ်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထုပ်ပိုးမှုရွေးချယ်ခွင့်များကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ထို့အပြင်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျော့နည်းစေပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြင့်စေသည့် အစိတ်အပိုင်းများ အနည်းငယ် လိုအပ်ပါသည်။

သို့သော်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အားနည်းချက်အချို့ရှိပါသည်။transaxle သည် transmission နှင့် differential တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ပျက်ကွက်ပါက၊ ယူနစ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုမြင့်မားလာနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ထို့အပြင် ၎င်း၏ ကျစ်လျစ်သော ဒီဇိုင်းကြောင့်၊ transaxle သည် ၎င်း၏ စံဂီယာထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အပူပေးနိုင်စွမ်း ကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ကောင်းမွန်စွာ မစီမံပါက အပူလွန်ကဲခြင်း ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်:

“transaxle” နှင့် “transmission” ဟူသောအသုံးအနှုန်းများကို တစ်ခါတစ်ရံ အပြန်အလှန်အသုံးပြုကြသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် ကားတစ်စီးအတွင်း မတူညီသောအစိတ်အပိုင်းများကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ဂီယာတစ်ခုသည် ဂီယာပြောင်းခြင်းအတွက် သီးခြားယူနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး transaxle သည် ဂီယာတစ်ခုနှင့် ကွဲပြားသောပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး တိကျသောယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံတွင်ပါရှိသည်။၎င်းတို့၏ ကွဲလွဲချက်များကို သိရှိခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်များတွင် သင့်အား ယာဉ်ပိုင်ရှင်တစ်ဦးအနေဖြင့် အသိဉာဏ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။