トロリーおよび洗浄機用の 24v 800w DC モーターを備えたトランスアクスル

製品説明

冬場のトランスアクスルのメンテナンスはどうすればいいですか？

まず第一に、HLM の答えは、もちろん、それに応じてメンテナンスする必要があるということです。

1. 駆動軸各部の締結ボルト、ナットに緩みや脱落がないかを頻繁に確認してください。

2. 主減速機の潤滑油、ホイールハブの潤滑グリスは定期的に交換してください。主減速機がすべてハイポイドギヤの場合は、規定に従ってハイポイドギヤオイルを充填しないと、ハイポイドギヤの摩耗が促進されます。夏にはNo.28ハイパボリックギヤオイル、冬にはNo.22ハイパボリックギヤオイルを使用してください。

3. アクスルシャフトのフランジから伝達されるトルクや衝撃荷重が大きいため、緩みによるアクスルボルトの折損を防ぐため、アクスルボルトの締付けを頻繁に確認する必要があります。

4. 新車が 1500 ～ 3000 km 走行したら、主減速機アセンブリを取り外し、減速機アクスル ハウジングの内部キャビティを清掃し、潤滑油を交換します。その後は冬と夏に1年に1回交換してください。

5. 車両が 3500 ～ 4500 km 走行し、第 3 レベルのメンテナンスを実行したら、リアアクスルのすべての部品を分解して洗浄します。組み立ての際は、各ベアリング、ギヤ、ジャーナルの合わせ面にグリスを塗布してください。リアアクスルアセンブリを取り付けた後、新しい潤滑油を追加し、車両が10km再走行したときに減速機アセンブリとハブベアリングの温度上昇をチェックする必要があります。過熱がある場合は、ガスケットの厚さを厚くする必要があります。

6. 6000～8000km走行したら二次整備を行ってください。メンテナンス中は、ホイールハブを取り外し、ホイールハブの内部キャビティとハブベアリングを清掃し、ベアリングの内輪ローラーと保持器の間のスペースにグリースを充填してから再取り付けし、ホイールハブを取り付ける必要があります。ベアリングは規制に従って調整する必要があります。組み立ての際は、ハーフシャフトスリーブとベアリングナットのネジ山に損傷がないか注意してください。激しくぶつけたり、はめ合いの隙間が大きすぎる場合は、交換する必要があります。リアアクスルの潤滑油を確認して補充し、ベントプラグが汚れて詰まっていない状態に保たれていることを確認してください。

HLM社製トランスアクスルのメンテナンスは実は非常に簡単で、半年ごとに潤滑油を100ml補給するだけです。他の便利な問題について心配する必要はありません。これにより、トランスアクスルのメンテナンスにおける不必要なトラブルが大幅に軽減されます。当社の HLM トランスアクスルの目的は、お客様が当社のトランスアクスルを便利かつ効率的に使用できるように、品質を第一に考え、丁寧な生産、丁寧な組み立て、丁寧な梱包を行うことだからです。

1. 品質はどのように保証できますか?
大量生産の前には必ず試作サンプルを作成します。
出荷前に必ず最終検査を行ってください。

2. 当社から何を購入できますか?
トランスアクスル、電動トランスアクスル、リアトランスアクスル、ギアボックス、モータートランスアクスル