Pan fyddwn yn chwyddo i mewn ar geir hunan-yrru, anaml y byddwn yn stopio i feddwl am y mecaneg gymhleth sy'n gwneud y cyfan yn bosibl.Un o'r cydrannau pwysig yw'r traws-echel.Yn y blog hwn, rydym yn treiddio i fyd traws-echelau awtomatig i ddeall eu pwrpas, eu mecaneg, a'u pwysigrwydd wrth ddarparu profiad gyrru llyfn, di-dor.
Beth yw traws-echel awtomatig?
Er mwyn deall y cysyniad o draws-echel awtomatig, rhaid inni ddeall yn gyntaf y gwahaniaeth rhwng trosglwyddiad â llaw a thrawsyriant awtomatig.Mewn trosglwyddiad â llaw, mae'r broses yn cynnwys gwaith cydgysylltiedig y blwch gêr, y cydiwr a'r propshaft.Fodd bynnag, mewn cerbyd awtomatig, mae traws-echel yn cyfuno swyddogaethau trawsyrru a gwahaniaeth tra'n sicrhau dosbarthiad pŵer a dewis gêr.
Egwyddor fecanyddol traws-echel awtomatig:
Mae cydrannau craidd transaxle awtomatig yn cynnwys y trawsnewidydd torque, set gêr planedol, gwregysau, cydiwr a system hydrolig.Gadewch i ni archwilio pob cydran i gael dealltwriaeth gynhwysfawr.
1. trawsnewidydd torque:
Un o gydrannau mwyaf hanfodol trawsechel awtomatig yw'r trawsnewidydd torque.Mae'n gweithredu fel cyplydd hylif rhwng yr injan a'r trawsyriant.Wrth i'r injan droelli, mae trawsnewidydd torque yn helpu i drosglwyddo pŵer o'r injan i'r trosglwyddiad, gan ganiatáu ar gyfer newidiadau gêr llyfn ac atal oedi.
2. set gêr planedol:
Mae setiau gêr planedol yn gyfrifol am drosglwyddo pŵer o'r injan i'r olwynion.Mae'r setiau gêr hyn yn cynnwys gerau lluosog, gan gynnwys gerau haul, gerau planedol, a gerau cylch.Trwy ymgysylltu a datgysylltu'r gerau hyn, gall y transaxle newid torque a chymhareb i weddu i wahanol amodau gyrru.
3. strapiau a clutches:
Mae gwregysau a clutches yn fecanweithiau pwysig ar gyfer cysylltu a dadgysylltu gerau o fewn trawsechel.Pan fydd angen defnyddio gêr penodol, mae'r system hydrolig yn rheoli cymhwyso a rhyddhau'r band a'r cydiwr, gan ganiatáu trawsnewidiadau llyfn rhwng gerau.
4. system hydrolig:
Mae'r system hydrolig yn chwarae rhan hanfodol trwy ddefnyddio pwysau hydrolig i actifadu gwregysau a grafangau'r traws-echel.Mae'n cynnwys pwmp, corff falf a rhwydwaith sianel hylif.Mae'r pwmp yn gwthio hylif trawsyrru trwy'r sianeli, gan reoli ymgysylltiad gêr a sicrhau trosglwyddiad pŵer effeithlon.
Pwysigrwydd trawsaxle awtomatig:
Mae pwysigrwydd traws-echel awtomatig yn gorwedd yn ei allu i gyfuno swyddogaethau trawsyriant a gwahaniaethyn yn un uned gryno.Trwy integreiddio'r cydrannau hyn, mae'r transaxle yn symleiddio dyluniad powertrain, yn lleihau pwysau ac yn gwella effeithlonrwydd tanwydd.Yn ogystal, mae'n gwella dosbarthiad pwysau ac yn gwella trin a sefydlogrwydd cerbydau.
Mantais arall traws-echel awtomatig yw ei allu i optimeiddio cymarebau gêr yn awtomatig.Trwy ddadansoddi amrywiol ffactorau megis cyflymder, llwyth a mewnbwn gyrrwr, mae'r transaxle yn dewis y gymhareb gêr mwyaf priodol i ddarparu cyflymiad llyfn a pherfformiad uwch.
i gloi:
Er eu bod yn aml yn cael eu hanwybyddu, transaxles yw asgwrn cefn ceir hunan-yrru, gan sicrhau trosglwyddiad pŵer di-dor a dewis gêr.Mae deall mecaneg traws-echel awtomatig yn ein galluogi i werthfawrogi'r dyfeisgarwch peirianyddol sy'n creu profiad gyrru cyfforddus ac effeithlon.
Y tro nesaf y byddwch chi'n neidio mewn car sy'n gyrru ei hun ac yn ymhyfrydu yn ei berfformiad diymdrech, cofiwch am yr arwr di-glod wrth ei waith o dan yr wyneb - y transaxle awtomatig.
Amser postio: Gorff-03-2023