Hệ thống truyền động của xe chắc chắn là một dự án phức tạp, nhưng trong hệ thống phức tạp này có một thành phần quan trọng được gọi là hộp số.Trong bài đăng trên blog này, chúng ta sẽ đi sâu vào hoạt động bên trong của hộp số, làm rõ chức năng của nó, các bộ phận của nó và cách nó đóng góp vào chức năng tổng thể của xe.
Tìm hiểu về hộp số
Một hộp số kết hợp hai thành phần ô tô quan trọng: hộp số và cụm trục.Không giống như các hệ thống truyền động thông thường, tách biệt các bộ phận truyền động và trục, hộp số kết hợp các bộ phận này thành một đơn vị duy nhất.Sự tích hợp này cải thiện hiệu quả, hiệu suất và khả năng xử lý của xe đồng thời giảm trọng lượng và độ phức tạp.
Các thành phần của hộp số
1. Hộp số: Trung tâm của hộp số là bộ biến thiên, chịu trách nhiệm truyền lực từ động cơ đến các bánh chủ động đồng thời cho phép người lái sang số.Hộp số gồm nhiều cấp số, cơ cấu ly hợp và các bộ đồng tốc giúp chuyển số mượt mà.
2. Bộ vi sai: Bộ vi sai làm cho các bánh xe trên cùng một trục quay với tốc độ khác nhau.Nó bao gồm một bánh răng bao, bánh răng nhỏ và bánh răng phụ, đảm bảo lực được phân bổ đều giữa các bánh xe khi vào cua và chống trượt lốp.
3. Nửa trục: Nửa trục kết nối cụm hộp số với các bánh dẫn động và truyền công suất do hộp số và bộ vi sai tạo ra tới các bánh.Các trục này được thiết kế để xử lý một lượng lớn mô-men xoắn và góp phần tạo nên sức mạnh tổng thể cũng như độ ổn định của xe.
4. Truyền động cuối cùng: Truyền động cuối cùng bao gồm một bộ bánh răng xác định tỷ lệ giảm tổng thể giữa trục đầu ra của hộp số và các bánh xe truyền động.Tỷ lệ này ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc, tốc độ tối đa và hiệu suất nhiên liệu của xe.
Làm thế nào để một transaxle làm việc?
Khi người lái bắt đầu chuyển động của xe bằng cách gài ly hợp và chọn số, công suất sẽ được truyền từ động cơ đến hộp số.Sau đó, các bánh răng trong hộp số sẽ ăn khớp với nhau để tạo ra tỷ số truyền mong muốn, truyền mô-men xoắn đến bộ vi sai một cách hiệu quả.
Khi xe đang chuyển động, bộ vi sai đảm bảo truyền lực đến hai bánh đồng thời cho phép chúng quay với tốc độ khác nhau khi vào cua.Chức năng này được thực hiện nhờ các bánh răng vành khuyên và bánh răng nhỏ trong bộ vi sai, giúp phân bổ mô-men xoắn đồng đều giữa các bánh xe theo bán kính quay vòng.
Đồng thời, nửa trục truyền lực do hộp số tạo ra đến các bánh dẫn động, làm quay các bánh dẫn động và đẩy xe tiến hoặc lùi.Bằng cách kết hợp cụm truyền động và trục, hộp số cho phép truyền lực mượt mà hơn, cải thiện khả năng xử lý và hiệu suất động cơ hiệu quả.
Tóm lại là
Từ việc đồng bộ hóa các bánh răng trong hộp số đến phân bổ đều mô-men xoắn thông qua bộ vi sai, hộp số đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống truyền động của xe.Những tích hợp này góp phần chuyển số mượt mà hơn, tăng cường khả năng xử lý và cải thiện hiệu suất nhiên liệu.
Lần tới khi bạn tham gia một chuyến đi trên đường bằng ô tô của mình, hãy dành một chút thời gian để đánh giá cao hoạt động bên trong của hộp số.Tuyệt tác kỹ thuật khéo léo này khai thác sức mạnh của động cơ một cách dễ dàng, tối ưu hóa sự phân bổ mô-men xoắn và mang lại trải nghiệm lái liền mạch.
Thời gian đăng bài: 21-Jun-2023