Hnací ústrojí vozidla je nepochybně složitý projekt, ale v tomto složitém systému se skrývá důležitá součást známá jako transaxle.V tomto příspěvku na blogu se ponoříme do vnitřního fungování transaxle a objasníme, co dělá, její součásti a jak přispívá k celkové funkčnosti vozidla.
Přečtěte si o tématu Transaxle
Transaxle kombinuje dvě důležité automobilové komponenty: převodovku a sestavu nápravy.Na rozdíl od konvenčních hnacích ústrojí, která oddělují komponenty převodovky a nápravy, spojuje transaxle tyto prvky do jediné jednotky.Tato integrace zlepšuje efektivitu vozidla, výkon a ovladatelnost a zároveň snižuje hmotnost a složitost.
Komponenty transaxle
1. Převodovka: Srdcem převodovky je variátor, zodpovědný za přenos výkonu z motoru na hnací kola a zároveň umožňuje řidiči měnit rychlostní stupně.Převodovka se skládá z více převodových stupňů, spojkového mechanismu a synchronizátorů, které napomáhají hladkému řazení.
2. Diferenciál: Diferenciál způsobuje, že se kola na stejné nápravě otáčejí různými rychlostmi.Skládá se z ozubeného věnce, pastorku a bočních ozubených kol, které zajišťují rovnoměrné rozložení síly mezi kola v zatáčkách a zabraňují prokluzování pneumatik.
3. Polohřídel: Polohřídel spojuje sestavu transaxle s hnacími koly a přenáší výkon generovaný převodovkou a diferenciálem na kola.Tyto nápravy jsou navrženy tak, aby zvládaly obrovské množství točivého momentu a přispívaly k celkové pevnosti a stabilitě vozidla.
4. Koncový převod: Koncový převod se skládá ze sady ozubených kol, které určují celkový redukční poměr mezi výstupním hřídelem převodovky a hnacími koly.Tento poměr ovlivňuje zrychlení vozidla, maximální rychlost a spotřebu paliva.
Jak funguje převodovka?
Když řidič zahájí pohyb vozidla sepnutím spojky a volbou rychlostního stupně, výkon se přenese z motoru na transaxli.Ozubená kola v převodovce pak zabírají a vytvářejí požadovaný převodový poměr a účinně přenášejí točivý moment na diferenciál.
Když se vozidlo pohybuje, diferenciál zajišťuje přenos výkonu na dvě kola a zároveň jim umožňuje protáčet se v zatáčkách různými rychlostmi.Tuto funkci umožňují ozubené věnce a pastorky v rámci diferenciálu, které rozdělují točivý moment rovnoměrně mezi kola podle poloměru otáčení.
Polohřídel zároveň přenáší výkon generovaný transaxlí na hnací kola, která roztáčí hnací kola a pohání vozidlo dopředu nebo dozadu.Kombinací převodovky a sestavy náprav umožňují převodovky plynulejší přenos výkonu, lepší ovladatelnost a efektivní výkon motoru.
na závěr
Od synchronizace převodových stupňů v převodovce až po rovnoměrné rozdělení točivého momentu přes diferenciál hraje transaxle zásadní roli v hnacím ústrojí vozidla.Tyto integrace přispívají k plynulejšímu řazení, lepší ovladatelnosti a lepší spotřebě paliva.
Až se příště vydáte na cestu autem, věnujte chvilku tomu, abyste ocenili vnitřní fungování transaxle.Tento důmyslný zázrak techniky bez námahy využívá výkon motoru, optimalizuje rozložení točivého momentu a poskytuje bezproblémový zážitek z jízdy.
Čas odeslání: 21. června 2023