-
τι είναι κιβ. ταχυτήτων/διαφορικού
Αν έχετε αναρωτηθεί ποτέ τι είναι η μονάδα κιβ. ταχυτήτων/διαφορικού στο όχημά σας, δεν είστε οι μόνοι.Είναι ένα πολύπλοκο εξάρτημα υπεύθυνο για τη μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα στους τροχούς, αλλά πώς ακριβώς λειτουργεί;Στα πιο βασικά του, ένα κιβώτιο ταχυτήτων είναι ουσιαστικά ένας συνδυασμός δύο ξεχωριστών συστημάτων...Διαβάστε περισσότερα -
Ποια είναι η συγκεκριμένη σύνθεση του κινητήριου άξονα;
Ο κινητήριος άξονας αποτελείται κυρίως από τον κύριο μειωτήρα, το διαφορικό, τον μισό άξονα και το περίβλημα του κινητήριου άξονα.Κύριος επιβραδυντής Ο κύριος μειωτήρας χρησιμοποιείται γενικά για την αλλαγή της κατεύθυνσης μετάδοσης, τη μείωση της ταχύτητας, την αύξηση της ροπής και τη διασφάλιση ότι το αυτοκίνητο έχει αρκετή κινητήρια δύναμη και κατάλληλη...Διαβάστε περισσότερα -
Ποιες είναι οι τρεις δομικές μορφές του κινητήριου άξονα
Σύμφωνα με τη δομή, ο κινητήριος άξονας μπορεί να χωριστεί σε τρεις κατηγορίες: 1. Κεντρικός κινητήριος άξονας μείωσης ενός σταδίου Είναι ο απλούστερος τύπος δομής κινητήριου άξονα και είναι η βασική μορφή κινητήριου άξονα, ο οποίος κυριαρχεί στα βαριά φορτηγά.Γενικά, όταν ο κύριος ρυθμός μετάδοσης...Διαβάστε περισσότερα -
Ο σχεδιασμός του κινητήριου άξονα και η ταξινόμησή του
Σχεδιασμός Ο σχεδιασμός του κινητήριου άξονα θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες βασικές απαιτήσεις: 1. Η κύρια αναλογία επιβράδυνσης πρέπει να επιλέγεται για να διασφαλίζεται η βέλτιστη ισχύς και οικονομία καυσίμου του αυτοκινήτου.2. Οι εξωτερικές διαστάσεις πρέπει να είναι μικρές για να εξασφαλίζεται η απαραίτητη απόσταση από το έδαφος.Αναφέρεται κυρίως στο μέγεθος του...Διαβάστε περισσότερα
- 0086-579-82273939
- office@cn-hlm.com
